アベンシス

いかに快適に、速く、しかも安全に走れるか。 クルマに対して厳しい目を持つヨーロッパで、アベンシスは生まれた。 機能美と高い静粛性が織りなす快適性。石畳やアウトバーンで磨かれた卓越した走行性能。 空気抵抗を抑えたシンプルなフォルム。利便性に優れたラゲージスペース。 そして欧州の衝突安全評価(Euro NCAP)において、最高ランクの5つ星を獲得した安全性。 すべては乗る人に、このうえない“余裕”をもたらすために。

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一口コメント

イギリスの工場が生産しているトヨタの欧州戦略車。安全性などでの装備が充実しているのが特徴だがその分価格もやや高め。
BMWやアウディなどヨーロッパのセダンを意識した造りで走行安定性など乗り心地もよくバランスの良いクルマ。

アベンシスの中古車購入ガイド

中古車探しは店選びから
中古車はそれぞれ1台ごとに状態や値段が違います。素人であるユーザーにとっては最後は販売店を信頼して買うことになりますので信頼できる販売店を選ぶことが中古車選びでもっとも重要と言えます。
メーカー系の販売店(ディーラー):ブランドごとに豊富な在庫がある場合が多く同じ車種を比較しやすい。保証を含めた信頼性が売り
中古車専業店:ブランドの枠にとらわれない品揃えや、車種に特化した店など個性的なお店もあり。価格も魅力。

アベンシス購入時のチェック
全体の雰囲気をよく観察する
少し離れた所から全体を観察し異常がないか確認する。

外観のヘコミや傷をチェック

整備状態を確認
ゴム部品などの消耗品の状態やエンジンオイルのシミ、汚れなどから整備状態をチェックし定期点検整備記録簿の確認も忘れずに。

隙間の幅と色調(色艶)を比べる
周囲と色が違っていたりする場合は修復暦がある可能性大。


ドアやリアゲートなど開口部とその周囲の疲労具合

床下を覗いてチェック
外観はきれいに見えても床下は錆だらけなんてこともあるので必ずチェック。特に沿岸部付近で使用されていた場合は要注意。

エンジンからの異音
アイドリングの安定感や排気ガスの色なども注意深く観察しよう。

各種装備の作動状態
電装装備などメンテナンス状態によっては作動不良の場合もあるので注意

アベンシスの中古車買取査定ガイド

アベンシスを売る場合の方法としては、次の新しいクルマを買う店で購入代金から値段分引いてもらう「下取り」、 買取専門店などで現金で買い取ってもらう「買取」、ネットオークションなどを利用した「個人売買」があげられる。
ここでは買い取り専門店などで買い取ってもらう場合の注意点を並べてみます。

傷やヘコミはそのままでOK
そのままだと確かに査定が下がりますし、修理して売った方が高く売れますがその差額より修理代のほうが高くつくようです。

車検の残り期間が短くても大丈夫。それより日ごろの整備を重視。
マナーとして洗車はしておこう。大切に扱ってきたのが伝わるし印象は大事。

必要書類
車検証、実印、印鑑証明書(名義人のもの)、自動車税納税証明書、自賠責保険証、 住民票(車検証記載の住所と印鑑証明書の住所が違う場合)、 委任状、譲渡証明書(通常は買取店側で用意してくれる)

純正品は高評価!後付のパーツなども積極的にアピールしよう。しかし、相手はプロ。ウソはスグにばれます。修復暦などは正直に話したほうが好印象だし、 下手なウソは痛くない腹まで探られることになるのでくれぐれも注意。

買取店にも販売ルートなどによって得意分野があったりします。少なくとも数件程度は見積を取り、他店の査定額を交渉材料にしましょう。

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トヨタ:アベンシス値引き情報 「欧州車を越えるトヨタの欧州車」をテーマに開発され、欧州市場におけるトヨタのフラッグシップカーとして販売されている。

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概要

アベンシス (AVENSIS) は、トヨタ自動車が販売する乗用車である。
先代モデルは、カリーナE(日本名コロナの欧州仕様車)の後継車として欧州専売(但し、ワゴンは当時のカルディナ の姉妹車)であった。現行モデルは2002年12月のボローニャモーターショーで発表され、翌2003年から発売開始。同年10月には日本でもUK工場からの輸入販売が開始された。日本ではビスタとアルテッツァの統合モデルとして位置付けられたが、型式的にはビスタとの関連性はなく、コロナの流れを汲んだ車であると言える。
欧州ではセダン、ステーションワゴン、5ドアリフトバックの設定がある。
レクサス店の開業によりアリストがネッツ店から消えた後は、同販売店のフラッグシップモデルとなった。また2007年現在アベンシスセダンはネッツ店取扱車種としては唯一の4ドアセダンでもある。
日本では1AZ-FSE 2000ccエンジンを前輪あるいは4輪で駆動するセダン、ステーションワゴンを販売(2005年9月29日の一部改良からは2400ccの2AZ-FSE搭載車も追加)。
他のトヨタ車に設定されている寒冷地仕様は標準となっている。
2006年5月のマドリードモーターショーでフェイスリフト版が発表され、英国では7月1日から発売が開始された。7月31日には日本でもマイナーチェンジが行われた。
2007年1月、2008年を目処に英国からの輸入を停止すると発表された。理由は高騰するユーロ、ポンドにより輸入採算性が悪化している為。
欧州向けモデルにはコモンレール方式のディーゼルエンジン(2AD-FHV)が設定され、高い評価を受けており欧州では販売台数の半分近い車両がディーゼルと言われている。

Wikipediaより抜粋
トヨタ・アベンシス. (2007, 5月 3). Wikipedia, . Retrieved 22:05, 5月 24, 2007 from http://ja.wikipedia.org/w/index.php?title=%E3%83%88%E3%83%A8%E3%82%BF%E3%83%BB%E3%82%A2%E3%83%99%E3%83%B3%E3%82%B7%E3%82%B9&oldid=12302731.




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