中古車探しは店選びから
中古車はそれぞれ１台ごとに状態や値段が違います。素人であるユーザーにとっては最後は販売店を信頼して買うことになりますので信頼できる販売店を選ぶことが中古車選びでもっとも重要と言えます。
メーカー系の販売店（ディーラー）：ブランドごとに豊富な在庫がある場合が多く同じ車種を比較しやすい。保証を含めた信頼性が売り
中古車専業店：ブランドの枠にとらわれない品揃えや、車種に特化した店など個性的なお店もあり。価格も魅力。
購入時のチェック
全体の雰囲気をよく観察する
少し離れた所から全体を観察し異常がないか確認する。
外観のヘコミや傷をチェック
整備状態を確認
ゴム部品などの消耗品の状態やエンジンオイルのシミ、汚れなどから整備状態をチェックし定期点検整備記録簿の確認も忘れずに。
隙間の幅と色調（色艶）を比べる
周囲と色が違っていたりする場合は修復暦がある可能性大。
ドアやリアゲートなど開口部とその周囲の疲労具合
床下を覗いてチェック
外観はきれいに見えても床下は錆だらけなんてこともあるので必ずチェック。特に沿岸部付近で使用されていた場合は要注意。
エンジンからの異音
アイドリングの安定感や排気ガスの色なども注意深く観察しよう。
各種装備の作動状態
電装装備などメンテナンス状態によっては作動不良の場合もあるので注意
売る場合の方法としては、次の新しいクルマを買う店で購入代金から値段分引いてもらう「下取り」、
買取専門店などで現金で買い取ってもらう「買取」、ネットオークションなどを利用した「個人売買」があげられる。
ここでは買い取り専門店などで買い取ってもらう場合の注意点を並べてみます。
傷やヘコミはそのままでOK
そのままだと確かに査定が下がりますし、修理して売った方が高く売れますがその差額より修理代のほうが高くつくようです。
車検の残り期間が短くても大丈夫。それより日ごろの整備を重視。
マナーとして洗車はしておこう。大切に扱ってきたのが伝わるし印象は大事。
必要書類
車検証、実印、印鑑証明書（名義人のもの）、自動車税納税証明書、自賠責保険証、
住民票（車検証記載の住所と印鑑証明書の住所が違う場合）、
委任状、譲渡証明書（通常は買取店側で用意してくれる）
純正品は高評価！後付のパーツなども積極的にアピールしよう。しかし、相手はプロ。ウソはスグにばれます。修復暦などは正直に話したほうが好印象だし、
下手なウソは痛くない腹まで探られることになるのでくれぐれも注意。
買取店にも販売ルートなどによって得意分野があったりします。少なくとも数件程度は見積を取り、他店の査定額を交渉材料にしましょう。
ベルタ-CarSensor
全国各地の中古車販売店の在庫状況一覧。地域や価格帯、グレードなどで絞り込んでの検索も出来る。中古車情報誌カーセンサーのHPである『カーセンサーnet』は、リクルートが運営するクルマ総合情報サイト。
ベルタ-ガリバー
中古車在庫情報一覧。日本全国から毎日入荷される中古車在庫情報より、分かり易く簡単な操作方法で検索でき、またお目当ての車両の無料お問い合わせや、お客様に代わり車両をお探ししてご提案する「中古車ご提案サービス」などをご利用頂けます。
ベルタ 新車見積 【オートバイテル・ジャパン】
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ベルタ トヨタのオフィシャルページ。コンセプト、グレードと価格、エクステリア、インテリア、機能とメカニズム、安全性能、スペックなど。
トヨタ：ベルタ-自動車セレクションコンセプトや特徴、メカニズムなど主要スペックと関連サイト情報ほか新車や中古車の値引き情報など。
トヨタ：ベルタ値引き情報 知らなきゃ損する新車値引き情報。新車を安く買うためのテクニックやコツを伝授。「ちょっと待った！」このサイトを読んでから買っても遅くはない！
ベルタの中古車ガイド トヨタ ベルタ 新車試乗レポートでは、新型車テストドライブ・室内空間の快適性など を3人のオートバイテル特約モータージャーナリストによりお届けしています。「とにかく小さいセダンが欲しいという人に向けて」
ベルタ
（BELTA）は、トヨタ自動車の小型4ドアセダン。 ベースは、2代目ヴィッツ。2007年6月現在日本国内で新車で購入できる4ドアセダンとしては唯一、3気筒1000ccと4気筒1300ccの各ガソリンエンジンが選択可能であり、特に1000ccモデルは国産車唯一の3気筒エンジンを搭載したリッターセダンとして貴重な存在である。なおこのベルタは2006-2007グッドデザイン賞を受賞している。
プラッツの後継車として、2005年11月28日発表・発売された。1999年8月に廃止されたトヨペット店専売のコルサおよびカローラ店専売のカローラIIの代替ユーザー（双方とも特に、モデル末期のL50系ユーザー）、もしくは軽自動車からのステップアップユーザーをターゲットに小型4ドアセダンを戻すねらいもあったようだ。もっとも、もうひとつの理由として完全にカローラアクシオとのセグメント上（ベルタ→Bセグメント、アクシオ→Cセグメント）での棲み分けを図るという理由もある。特にカローラ店においては9代目カローラセダンがフルモデルチェンジ後、アクシオに改名してからは、9代目【E120系】までラインアップにあった1300ccのガソリン車と2200ccのディーゼル車（なお、E120系のディーゼル車は2004年4月のマイナーチェンジの時点で廃止）が廃止されたため、その空いたポジションを埋める役割を果たす意味合いもある。2代目ヴィッツ同様、全車アナログ式のセンターメーター（内、1.0X Sパッケージ、1.3X Sパッケージ、1.3Gはアナログ式タコメーターも装備される）を採用している。
プラッツには1000cc4気筒DOHC16バルブエンジン（1SZ-FE型・ダイハツ製）や1500cc4気筒DOHC16バルブエンジン（1NZ-FE型）が搭載されていたが、ベルタにはFF用に1000cc3気筒DOHC12バルブガソリンエンジン（1KR-FE型・ダイハツ製）および1300cc4気筒DOHC16バルブガソリンエンジン（2SZ-FE型・ダイハツ製）。4WD用は1300cc4気筒DOHC16バルブガソリンエンジン（2NZ-FE型）が搭載される（4WD用は唯一、プラッツの4WD用から継承された）。 プラッツに比べて、全長が120mmほど長く、全幅が30mmほど広く、全高が40mmほど低く、ホイールベースが180mmほど長く（2代目ヴィッツよりもホイールベースが90mmほど長い。これは同じく2代目ヴィッツをベースとするラクティスにも同じ事がいえる）、トランクルームが11Lほど大きく（トランク容量475L・グレードは1.3Gの2WD車に限られる）なっている。意外ではあるがベースとなった2代目ヴィッツ（2007年現在・1500ccのスポーティー系グレード）や格上のカローラシリーズ（2007年現在・アクシオとフィールダーの1500ccの2WDモデル）と違い法人向けを含む全グレードに5速MT車は設定されていない。ボディサイズはE110系カローラセダンを凌ぎ初代（NHW10系）プリウスに限りなく近い。ただしボディの全幅に関しては2代目ヴィッツ（KSP90/SCP90/NCP90系）よりも5mmほど狭くなっている。なおエクステリア上で2代目ヴィッツとパーツが共通しているのはフロントサイドミラーのカウル部分のパーツおよび前後のドアアウターハンドル部分のパーツのみと非常に少ない。
Wikipediaより抜粋
トヨタ・ベルタ. (2007, 6月 17). Wikipedia, . Retrieved 03:45, 6月 28, 2007 from http://ja.wikipedia.org/w/index.php?title=%E3%83%88%E3%83%A8%E3%82%BF%E3%83%BB%E3%83%99%E3%83%AB%E3%82%BF&oldid=13184475.